Sistem suspensi udara adalah sistem suspensi otomotif canggih, peran utamanya adalah untuk secara signifikan meningkatkan kualitas mengemudi kendaraan dan pengalaman mengemudi,semakin banyak kendaraan mulai menggunakanSistem suspensi udara adalah sistem yang kompleks yang terdiri dari berbagai komponen yang bertanggung jawab atas fungsi yang berbeda dan beberapa kegagalan pasti akan terjadi dalam penggunaan,jadi bagaimana kita tahu bahwa sistem suspensi udara telah gagal dan bagaimana untuk memeriksa dan memperbaikinyaIsi berikut akan membahas kegagalan sistem suspensi udara dan cara mengatasi.

Penyebab umum kegagalan sistem suspensi udara

Penyebab umum kegagalan sistem suspensi udara kendaraan terutama meliputi berikut:

Kegagalan kompresor udara:Kompresor udara bertanggung jawab untuk menyediakan udara terkompresi ke sistem suspensi udara dan merupakan komponen inti dari sistem suspensi udara.sistem mungkin tidak berfungsi dengan baik.

Kebocoran pipa penghubung:Kebocoran pipa penghubung dalam sistem suspensi udara dapat menyebabkan sistem gagal berfungsi dengan baik.

Kebocoran mata air:Air spring adalah komponen inti dari sistem suspensi udara, dan jika kebocoran, itu dapat sangat mempengaruhi kinerja sistem.Penyebab kebocoran mungkin piston karet kumparan retak atau segel yang buruk dengan peredam kejut.

Kebocoran tubuh katup distribusi:Kebocoran tubuh katup distribusi dapat menyebabkan sistem suspensi udara gagal menyesuaikan tinggi tubuh dengan benar. Hal ini mungkin disebabkan oleh segel yang lemah di dalam antarmuka pipa gas atau tubuh katup.

Penuaan kulit:Seiring waktu, kulit dari sistem suspensi udara dapat kehilangan elastisitas karena penuaan dan perlu diganti.

Kebocoran minyak gerak:Jika gerakan sistem suspensi udara kebocoran minyak, itu dapat menyebabkan sistem tidak berfungsi dengan baik.nilai perbaikan mungkin kecil.

Berbagai sensor gagal:Sistem suspensi udara bergantung pada berbagai sensor untuk memantau tinggi badan dan status kendaraan.

Kerusakan peredam kejut pneumatik:Kerusakan peredam kejut pneumatik dapat menyebabkan mengemudi kendaraan yang tidak stabil, mempengaruhi kenyamanan berkendara.

Kegagalan unit kontrol atau sirkuit daya sistem:Kegagalan unit kontrol atau sirkuit daya sistem sistem suspensi udara juga dapat menyebabkan sistem gagal berfungsi dengan baik.

Gangguan umum dan solusi sistem suspensi udara

Sistem suspensi udara adalah sistem suspensi otomotif yang kompleks,yang mengatur ketinggian suspensi dan kekerasan kendaraan dengan mengontrol inflasi dan ventilasi mata air untuk memberikan kenyamanan dan ketahanan yang lebih baikNamun, sistem suspensi udara juga bisa gagal, mempengaruhi kinerja dan keselamatan kendaraan. Berikut adalah beberapa kegagalan sistem suspensi udara yang umum dan solusinya:

Masalah kebocoran udaraKebocoran udara adalah salah satu masalah yang paling umum dalam sistem suspensi udara.yang akan menyebabkan ketidakstabilan atau turbulensi yang berlebihan saat kendaraan sedang berjalan.

1Untuk masalah ini, kita dapat terlebih dahulu memeriksa apakah ada kerusakan atau retakan yang jelas pada koneksi antara kantong udara dan pipa udara. Jika demikian, ganti bagian yang rusak tepat waktu.

2. Oleskan air sabun ke sambungan pipa gas dan amati apakah gelembung muncul untuk menentukan lokasi kebocoran udara.Anda dapat mencoba memperbaiki atau mengganti bagian yang rusak.

3Periksa dan pertahankan sistem suspensi udara secara teratur untuk memastikan bahwa semua segel dan koneksi dalam kondisi baik untuk mengurangi risiko kebocoran udara.

Ketidakstabilan tinggi suspensi:Ketidakstabilan tinggi suspensi dapat disebabkan oleh kegagalan regulator tekanan udara, kegagalan sensor, atau masalah listrik.kendaraan mungkin tidak seimbang sebelum dan sesudah, dan ketinggian suspensi terlalu tinggi atau terlalu rendah.

1Kita bisa memeriksa apakah katup pengatur tekanan udara bekerja normal. Jika regulator rusak, ganti regulator yang rusak.

2. Periksa apakah sensor sistem suspensi terhubung dengan benar untuk memastikan transmisi data normal. Perbaiki atau ganti sensor yang rusak jika perlu.

3Periksa sistem listrik kendaraan untuk memastikan bahwa pasokan listrik dan transmisi sinyal dari sistem suspensi udara normal.Mereka harus diperbaiki tepat waktu..

4Periksa apakah kompresor suspensi udara rusak. Jika kompresor suspensi udara rusak, ia tidak dapat memberikan tekanan udara yang diperlukan.mengakibatkan sistem suspensi tidak berfungsi dengan baik

Masalah kebisingan suspensi:Sistem suspensi dapat membuat suara saat digunakan, yang mungkin disebabkan oleh keausan air spring, komponen suspensi yang longgar, atau kegagalan katup hidrolik.Kebisingan suspensi tidak hanya mempengaruhi pengalaman mengemudi, itu juga bisa menandakan masalah potensial.

1. Periksa apakah air spring sudah usang atau rusak. Jika ya, ganti air spring yang rusak tepat waktu. Periksa pengikat bagian suspensi. Sesuaikan atau kencang jika mereka longgar.

2Periksa apakah katup hidraulik bekerja dengan baik, dan ganti katup hidraulik jika perlu.

3.Periksa apakah kompresor suspensi udara rusak, dan kerusakan juga akan membuat suara

Sedikit atau tidak ada udara di kantong:Sedikit atau tidak ada udara dalam kantong dapat disebabkan oleh tidak ada udara atau tekanan rendah dari air suspensi reservoir khusus, penyumbatan saluran udara atau diskon,kerusakan pada batang sambungan katup ketinggian horizontal atau katup ketinggian horizontalSolusinya adalah untuk memeriksa sumber udara suspensi udara untuk memastikan bahwa tekanan udara cukup.

2. Periksa apakah pipa diblokir atau diskon, dan memperbaiki atau mengganti komponen yang rusak dalam waktu.

Bagaimana menentukan kegagalan sistem suspensi udara?

Ketika sistem suspensi udara gagal, sering kali menunjukkan beberapa gejala yang jelas. berikut akan menunjukkan kepada Anda bagaimana menentukan metode kegagalan suspensi udara,untuk membantu Anda menemukan dan menyelesaikan masalah potensial pada waktunya:

1、periksa air spring dan peredam kejut

Air spring dan peredam kejut adalah komponen inti dari sistem suspensi udara.kemungkinan mata air dan peredam kejut rusakPada saat ini, Anda dapat mengamati penampilan air spring dan amorf untuk melihat apakah ada masalah seperti kebocoran udara dan retakan.segera mengganti bagian yang rusak.

2、Periksa unit kontrol dan sensor

Unit kontrol dan sensor adalah pusat kontrol dan organ sensing dari sistem suspensi udara.Saat memeriksa unit kontrol, periksa apakah papan sirkuit terbakar atau kabel pengikat tidak berhubungan dengan baik.perlu untuk memeriksa apakah ada masalah seperti kegagalan sensor dan gangguan sinyalJika ada masalah, unit kontrol dan sensor perlu diperbaiki atau diganti

3、periksa komponen pipa dan katup

Komponen pipa dan katup adalah komponen kunci untuk mengontrol aliran gas dalam sistem suspensi udara.Saat memeriksa pipa, periksa apakah pipa memiliki kebocoran udara, penyumbatan, atau penuaan.Jika ada masalah, memperbaiki atau mengganti komponen pipa dan katup.

4、periksa kompresor suspensi udara

Kompresor suspensi udara adalah komponen inti dari sistem suspensi, ketika kompresor udara gagal, ia tidak akan dapat memberikan tekanan udara yang diperlukan,yang akan menyebabkan sistem suspensi tidak dapat bekerja normal, stabilitas kendaraan akan berkurang dan risiko keselamatan. Anda dapat memeriksa apakah kompresor udara bekerja normal. Jika rusak, pastikan untuk memperbaiki atau menggantinya tepat waktu.

5、periksa sensor ketinggian dan sensor tingkat

Sensor ketinggian dan level sensor adalah komponen kunci untuk memantau posisi kendaraan dalam sistem suspensi udara.dapat menyebabkan hilangnya kendali atau kesalahan perhitungan sistem suspensiSaat memeriksa sensor ketinggian, Anda dapat memperhatikan masalah seperti gangguan sinyal dan kabel kabel yang longgar.harus diperiksa apakah ada masalah seperti distorsi sinyal dan driftJika ada masalah, sensor ketinggian dan sensor tingkat perlu diperbaiki atau diganti.

6、Periksa catu daya dan sekring

Pasokan listrik dan sekering adalah komponen kunci untuk menjaga pasokan listrik normal dalam sistem suspensi udara.dapat menyebabkan kegagalan kontrol atau kesalahan perhitungan sistem suspensiSaat memeriksa catu daya, periksa apakah tegangan catu daya tidak stabil dan kabel listrik tidak berhubungan dengan baik.harus diperiksa apakah ada masalah seperti ledakan sekering dan kontak yang burukJika ada masalah, catu daya dan sekering perlu diperbaiki atau diganti.

Bisakah aku terus mengemudi setelah kegagalan suspensi udara?

Setelah sistem suspensi udara gagal, kendaraan masih dapat berkendara jarak jauh, tetapi tidak dianjurkan untuk berkendara untuk waktu yang lama.

Kemungkinan untuk melanjutkan mengemudi:Setelah kegagalan sistem suspensi udara, kendaraan masih dapat berkendara, karena sistem suspensi tidak sepenuhnya dinonaktifkan,tapi tidak dapat secara otomatis menyesuaikan ketinggian tubuh sesuai dengan kondisi jalanIni berarti bahwa kendaraan dapat melakukan perjalanan jarak tertentu di jalan normal yang mulus.

Risiko potensial:Meskipun kendaraan dapat dikendarai, ada beberapa potensi risiko. Misalnya ban dapat mengalami keausan, kekuatan hub yang tidak merata, dan suspensi yang tidak seimbang,yang dapat menyebabkan kerusakan pada komponen lain dan bahkan mempengaruhi umur suspensi udara yang tidak rusak lainnya.

Rekomendasi perawatan:Jika sistem suspensi udara gagal, disarankan bahwa pemeliharaan yang tepat waktu diperlukan untuk memastikan keselamatan mengemudi dan stabilitas kinerja suspensi.

Masa pakai:Kehidupan layanan suspensi udara umumnya sekitar lima tahun, tetapi jika sering diparkir dan tidak digunakan, umur layanan akan dipersingkat sesuai.masa pakai suspensi juga akan sangat berkurang.

Selain itu, jika kendaraan dilengkapi dengan sistem suspensi udara, inspeksi dan pemeliharaan secara teratur dianjurkan untuk memperpanjang masa pakai.memilih merek dan model mobil yang dapat diandalkan, dan mengetahui riwayat pemeliharaan dan catatan pemeliharaan kendaraan pada saat pembelian juga merupakan langkah penting untuk memastikan operasi stabil jangka panjang dari sistem suspensi udara.

Siklus pemeriksaan sistem suspensi udara

Siklus pemeriksaan sistem suspensi udara biasanya tergantung pada faktor-faktor seperti penggunaan kendaraan, jarak tempuh, dan kondisi jalan.

Pemeriksaan dan pembersihan:Disarankan untuk memeriksa dan membersihkan sistem suspensi udara setiap 12 bulan, termasuk memeriksa katup kontrol, pipa udara dan lokasi koneksi untuk kebocoran udara,dan mengganti segel tua atau rusak tepat waktu.

Pengaturan tinggi dan kekakuan:Tergantung pada penggunaan kendaraan dan kondisi jalan, ketinggian dan kekakuan sistem suspensi udara harus diperiksa dan disesuaikan untuk mempertahankan kinerja yang optimal.

Catatan dan catatan pemeliharaan:Setelah setiap pemeriksaan atau pemeliharaan, catat informasi pemeriksaan dan pemeliharaan yang terperinci, termasuk waktu pemeriksaan, bagian yang harus diganti, dan untuk referensi selanjutnya.